汽车改装法兰盘，能增强车子的稳定性、舒适性吗？这几点不能忽视
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2021-11-09
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众所周知，改装法兰盘的目的，就是为了增加汽车的轮距，或通过适配器法兰更换喜欢的轮毂。增加汽车轮距的最大好处，是增加稳定性和更好的操控性，它可以解决车辆高速行驶和转弯时，产生的侧倾漂移等的问题，使车辆运行更加平稳，舒适性也得到提高。
法兰盘通常用于增加汽车的宽度和扩大轨道宽度，即使车轮凸出，这将使汽车更加立体和霸气。据说它可以提高汽车转弯时的稳定性，减少汽车的侧倾，因此很受改装车爱好者的欢迎。然而，如果家用车想要修改这件事，最好先了解以下几点!
其实重新安装法兰盘后，轮胎可能会推到叶片板上;因为法兰盘是安装在制动盘和轮毂之间。因此，安装法兰盘后，轮胎将向外突出几厘米，当汽车通过减速带或崎岖的路面时，悬架压缩轮胎向上移动。此外，家用车的悬架已经很软了。
因此悬架被压缩过多，突出的轮胎将很容易推到叶片板上。首先，叶片板被轮胎顶部变形，然后轮胎爆裂。当然，如果你的汽车悬架足够硬，就不必担心这个问题。重新安装法兰后，车轮轴承的磨损将加速;在设计之初，家用汽车是为经济性和舒适性而设计的。
更换车轮轴承很麻烦，因此，如果必须重新安装法兰盘，必须提前做好轴头的心理构造和轴承损坏。目前，有两种法兰盘可供改装，一种是使用加长螺钉，法兰盘的功能相当于垫片，这种要求螺钉强度高。另一个是带适配器螺钉的法兰盘，通过螺钉安装在制动鼓上，自备螺钉可代替制动鼓螺钉固定轮毂。
而重新安装法兰按后，转向器可能漏油;因为重新安装法兰盘后，车轮凸出，然后，轮胎与转向节上的转向球节之间的距离变大。但是，转向球节和转向机之间的距离保持不变，在这种情况下，转向机的力臂比改装前短。
然后转向器需要更大的力来推动轮胎转动，这等于增加了转向器的工作量。此外，许多车主对转向器的定期保养没有意识，所以从长远来看，只会加速转向器的损坏，最终导致转向器漏油，而且几乎所有的修理店和4S店都不会修理转向机。
部分原因是它确实无法修复，但更多的原因是它需要时间和精力，而且无法赚钱。因此，一旦转向器发生故障，基本上可以直接更换。一辆普通家用汽车更换转向器的费用约为5000元，仔细想想得不偿失是否属实，重新安装法兰盘时，必须购买大品牌和专用车辆。
然而，安装劣质法兰盘是有害的。例如，螺钉没有松动和断裂，但法兰盘由于强度不足而断裂!此时，车轮肯定会飞出去，车辆有失控的危险。在改装车文化繁荣的地方，非常成熟，然而我国的汽车改装文化还处于起步阶段，为了赚钱，许多小作坊出售采用铸造技术的锻造法兰盘。
因此，将有一个悲剧，即汽车的法兰盘断裂，轮胎在行驶中脱落!然而，国外的主要改装制造商都从事法兰盘的制造，有成熟的检测方法和质量标准。即使根据轮毂的型号，也为专用车辆制造了专用法兰盘，只有这样的改装才能保证车辆的性能和安全!
最后，不要在法兰盘附件上省钱。也就是说，轮胎螺栓和螺母与法兰盘一样重要!如果使用加宽的轮胎，原挡泥板不够，轮胎可能会在转向过程中与挡泥板接触并产生摩擦，影响行车安全。此时，可以添加衬垫法兰盘，使前轮向外移动而不接触挡泥板。同时，由于左右轴距的加宽，可以提高汽车的稳定性。
前轮在前转向时的左右移动受到限制，如果减震性降低，较宽的轮毂在压缩过程中容易与轮拱摩擦，如果凸缘太厚，轮轴将承受更大的力，建议使用较薄的法兰盘。事实上，在法兰盘被填充后，可以改进控制，避免刮伤轮眉和轮毂。
小结：如果制动系统没有改进，个人还是不建议改装法兰盘的，改进型制动系统的新制动盘和制动钳比原车轻。此时，添加法兰盘以增加轮毂和卡钳之间的间隙，改进后的大卡钳不会与轮毂摩擦。同时，已安装法兰盘的重量不会增加非簧载质量，法兰盘的质量不能太差，并且有强度规格。
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